] 6月26日，梅赛德斯-AMG GT XX Concept首发露脸。新车最大的亮点是装备3台轴向磁通电机，总功率到达1340马力。此外，车辆将选用橙色外观，这一色彩与此前2023年发布的Vision One-Eleven概念车坚持了共同。

  外观方面，车头造型极具冲击力，圆弧形大嘴造型中部为巨大的奔驰Logo，周围一圈为环形灯带，大灯组集成在两边翼子板方位。一起，发动机盖上方还装备出风口造型，与Vision One-Eleven概念车相似。

  车身旁边面，全体车身旁边面造型非常流通，选用全新规划的封闭式轮圈造型，估计将供给不错的散热以及风阻体现。车尾来看，新车相同选用与车头相照应的弧形大嘴造型，6个圆形尾灯别离坐落两边，围住下方为大尺度的碳纤维扩散器。值得一提的是，新车风阻系数为0.198。

  内饰方面，新车内饰极具科技感，中控选用贯穿式的双联屏，外表等行车信息均集成于此。车辆方向盘造型选用相似蝴蝶造型款式，一起在其两边集成了旋钮和物理按键。此外，车辆的中控外表和空调出风口的造型均与车头的大嘴造型相照应，内饰色彩也选用橙色装点。车辆门板规划非常简练，车门拉手估计为轻量化的条带规划。

  动力方面，新车根据AMG.EA架构搭载，具有800V渠道，装备了三台轴向磁通电机，该电机来自梅赛德斯于2021年收买的英国公司——Yasa，与以往的径向磁通电机比较，轴向的体积小、重量轻、效率高；该电机在新车前轴装备一个，后轴两个，总输出功率1340马力，最高时速可达360km/h。电池组会使用来自美国Sila Nanotechnologies公司出产的圆柱形锂离子电池组，具有850千瓦的快充功用，官方表明，5分钟内可增加400公里续航。（文/轿车之家 姚宇）